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12月7日，據(jù)海關(guān)總署公布的最新進(jìn)出口貿(mào)易數(shù)據(jù)，11月中國(guó)進(jìn)出口總值3.7萬(wàn)億元(人民幣，下同)，同比微增0.1%，增速較10月的6.9%大幅放緩，創(chuàng)今年5月以來新低。其中，出口2.1萬(wàn)億元，同比增長(zhǎng)0.9%；進(jìn)口1.6萬(wàn)億元，下降1.1%。

總體來看，前11月，進(jìn)出口總值38.34萬(wàn)億元，同比增長(zhǎng)8.6%，增速比前10個(gè)月下滑0.9個(gè)百分點(diǎn)。其中，出口21.84萬(wàn)億元，同比增長(zhǎng)11.9%；進(jìn)口16.5萬(wàn)億元，增長(zhǎng)4.6%，外貿(mào)繼續(xù)保持平穩(wěn)運(yùn)行。

“11月進(jìn)出口數(shù)據(jù)的下滑超預(yù)期，與之前疫情下供應(yīng)鏈?zhǔn)艿礁蓴_有關(guān)?！?2月7日，上海財(cái)經(jīng)大學(xué)中國(guó)經(jīng)濟(jì)思想研究院研究員岳翔宇分析，11月數(shù)據(jù)比較特殊，有多方面因素。

在岳翔宇看來，下半年出口增速明顯回落，有基數(shù)因素影響，也是對(duì)歐美消費(fèi)品出口持續(xù)下滑的結(jié)果，反映歐美補(bǔ)貼退坡帶來的外需減弱。

踏入12月，各地疫情防控措施不斷優(yōu)化調(diào)整。12月7日，國(guó)務(wù)院聯(lián)防聯(lián)控機(jī)制發(fā)布了《關(guān)于進(jìn)一步優(yōu)化落實(shí)新冠肺炎疫情防控措施的通知》，被稱為“新十條”，在風(fēng)險(xiǎn)區(qū)域劃分、核酸檢測(cè)、隔離方式等十個(gè)方面做了進(jìn)一步優(yōu)化。

岳翔宇指出，疫情管控不斷優(yōu)化，有助于產(chǎn)業(yè)鏈更暢通，對(duì)出口與進(jìn)口都有一定幫助。獨(dú)立國(guó)際策略研究員、中國(guó)人民大學(xué)貨幣研究院研究員陳佳12月7日也表示，隨著各地疫情防控政策進(jìn)一步優(yōu)化，未來中國(guó)貿(mào)易數(shù)據(jù)階段性回暖是大概率事件。

不過岳翔宇認(rèn)為不能過于樂觀，2021年是歐美受到疫情影響而供給存缺口、需求受刺激的特殊年份，這種特別旺盛的出口難以復(fù)制。未來一段時(shí)間，全球經(jīng)濟(jì)較難回到2019年之前。

“最近幾個(gè)月，貨代的出貨量明顯下滑，尤其是歐洲線、美國(guó)線這兩個(gè)最大的傳統(tǒng)市場(chǎng)?！蓖赓Q(mào)貨代公司深圳優(yōu)運(yùn)智慧物流有限公司CEO趙龍軍12月7日表示，他對(duì)最新進(jìn)出口數(shù)據(jù)并不感到意外，連月來明顯感受到外需的下降。

據(jù)海關(guān)總署數(shù)據(jù)，按人民幣計(jì)價(jià)，中國(guó)11月出口同比增長(zhǎng)0.9%，進(jìn)口同比下降1.1%；10月出口同比增長(zhǎng)7.0%，進(jìn)口增長(zhǎng)6.8%；9月出口增長(zhǎng)10.7%，進(jìn)口同比增長(zhǎng)5.2%；8月出口同比增長(zhǎng)11.8%，進(jìn)口同比增長(zhǎng)4.6%。

從數(shù)據(jù)可知，進(jìn)出口增速逐月放緩，而且下降速度愈發(fā)明顯。具體到11月份，出口增速臨界趨于0，進(jìn)口增速轉(zhuǎn)負(fù)，在較早前公布的PMI數(shù)據(jù)以及海運(yùn)數(shù)據(jù)已經(jīng)有所顯現(xiàn)。

據(jù)國(guó)家統(tǒng)計(jì)局11月30日公布的11月PMI數(shù)據(jù)，制造業(yè)PMI回落1.2個(gè)百分點(diǎn)至48.0%，11月表征外需的制造業(yè)PMI新出口訂單指數(shù)環(huán)比回落0.9個(gè)百分點(diǎn)至46.7%，為近半年來最低值。

PMI數(shù)據(jù)結(jié)合外貿(mào)相關(guān)的高頻指標(biāo)來看，11月出口表現(xiàn)偏弱。

此外中國(guó)港口協(xié)會(huì)報(bào)告也顯示，11月，八大樞紐港集裝箱外貿(mào)重箱吞吐量同比下降9.7%，外貿(mào)空箱同比增加23.73%。重點(diǎn)監(jiān)測(cè)港口貨物吞吐量同比增長(zhǎng)0.8%，增速進(jìn)一步放緩。作為航運(yùn)市場(chǎng)“晴雨表”的中國(guó)出口集裝箱運(yùn)價(jià)指數(shù)（CCFI指數(shù)）11月環(huán)比繼續(xù)下降16.0%，目前已降至2020年末水平。

貨代公司對(duì)海運(yùn)價(jià)格以及走貨量較為敏感。趙龍軍介紹，美西航線到美國(guó)洛杉磯一個(gè)標(biāo)準(zhǔn)箱的價(jià)格，從去年最高峰的2萬(wàn)美金降到現(xiàn)在1200美金的運(yùn)費(fèi)，降幅達(dá)到94%。“這個(gè)運(yùn)價(jià)已經(jīng)是低于疫情前的運(yùn)價(jià)了，疫情前應(yīng)該在2000美金左右一個(gè)標(biāo)箱?！壁w龍軍說道。

就11月外貿(mào)數(shù)據(jù)超預(yù)期顯著下滑，陳佳指出，主要是受三大因素影響：

首先，全球經(jīng)濟(jì)遠(yuǎn)期衰退風(fēng)險(xiǎn)加大，即期增長(zhǎng)率放緩，歐美傳統(tǒng)航線年底的運(yùn)輸旺季在今年并不旺，令市場(chǎng)對(duì)貿(mào)易板塊轉(zhuǎn)增的信心進(jìn)一步下滑。短期內(nèi)歐美市場(chǎng)貿(mào)易需求轉(zhuǎn)暖所需的條件，如高增長(zhǎng)、低通脹、能源安全、地緣政治穩(wěn)定等因素都很難達(dá)標(biāo)，這些外部因素進(jìn)一步加大了中國(guó)外貿(mào)增長(zhǎng)的壓力。

其次，近兩個(gè)月國(guó)內(nèi)各地受疫情反復(fù)沖擊的影響，盡管中國(guó)各大主要港口都保持了正常運(yùn)營(yíng)，但外部需求顯著下滑，航運(yùn)市場(chǎng)運(yùn)價(jià)深度下行，都進(jìn)一步拉低了11月外貿(mào)增長(zhǎng)的趨勢(shì)。

陳佳認(rèn)為，供應(yīng)鏈?zhǔn)茏枋沁M(jìn)出口下滑的第三個(gè)因素，也是最深層次的因素。

據(jù)官方數(shù)據(jù)，今年前11個(gè)月，我國(guó)外貿(mào)進(jìn)出口總值38.34萬(wàn)億元，同比增長(zhǎng)8.6%，外貿(mào)繼續(xù)保持平穩(wěn)運(yùn)行。

細(xì)看企業(yè)主體，民營(yíng)企業(yè)的增速高居其他所有制企業(yè)。前11個(gè)月，民營(yíng)企業(yè)進(jìn)出口19.41萬(wàn)億元，增長(zhǎng)13.6%，占我國(guó)外貿(mào)總值的50.6%，比去年同期提升2.2個(gè)百分點(diǎn)。其中，出口13.22萬(wàn)億元，增長(zhǎng)18.1%，占出口總值的60.6%；進(jìn)口6.19萬(wàn)億元，增長(zhǎng)5.1%，占進(jìn)口總值的37.5%。

由于外需走弱，因此外商投資也備受關(guān)注。外商投資企業(yè)進(jìn)出口12.7萬(wàn)億元，下降0.1%，占我國(guó)外貿(mào)總值的33.1%。其中，出口6.87萬(wàn)億元，增長(zhǎng)2.4%；進(jìn)口5.83萬(wàn)億元，下降2.8%。

對(duì)于民營(yíng)企業(yè)的增長(zhǎng)以及外商投資相對(duì)穩(wěn)定，陳佳稱，中國(guó)今年在穩(wěn)外貿(mào)方面已經(jīng)提前做了充分部署，目前所遭遇的一系列挑戰(zhàn)基本上都在宏觀政策層的預(yù)期之內(nèi)。相關(guān)保供接續(xù)政策的精準(zhǔn)施策之下，中國(guó)并沒有出現(xiàn)全面的產(chǎn)業(yè)鏈或者供應(yīng)鏈下滑。

“面對(duì)內(nèi)外部挑戰(zhàn)，部分外貿(mào)領(lǐng)域例如集運(yùn)吞吐量等還是體現(xiàn)出了足夠的韌性。”陳佳進(jìn)一步指出，中國(guó)疫情影響基本上控制在局部區(qū)域，即期外貿(mào)數(shù)據(jù)雖受影響但總體可控。

展望未來，陳佳稱，隨著各地疫情防控政策進(jìn)一步優(yōu)化， 進(jìn)一步提振了全球市場(chǎng)對(duì)中國(guó)持續(xù)改革開放、經(jīng)濟(jì)保持中高速增長(zhǎng)的信心。短期來看，由于翹尾因素和節(jié)假日因素，結(jié)合疫情優(yōu)化鋪開尚需時(shí)日，尤其是貿(mào)易數(shù)據(jù)反彈往往滯后于制造業(yè)數(shù)據(jù)反彈，因此中國(guó)的貿(mào)易數(shù)據(jù)在明年很可能先抑后揚(yáng)。