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通用股份(股票代碼：601500) 9月21日在上海與國內(nèi)著名高等院校、全球領先的戰(zhàn)略供應商合作伙伴舉行了綠色輪胎協(xié)同創(chuàng)新簽約儀式。
中國橡膠工業(yè)協(xié)會會長鄧雅俐，北京化工大學副校長王峰，中國科學院力學研究所系主任吳應湘，無錫市錫山區(qū)科技局局長王彪，通用股份及戰(zhàn)略供應商出席了簽約儀式。
同樣是綠色輪胎，早前已有多家企業(yè)進行研究探索，此次通用股份有何新穎之處？
一、強調(diào)“協(xié)同”
本次協(xié)同創(chuàng)新是指積極搭建基于通用股份為主體的產(chǎn)學研創(chuàng)新平臺，以北京化工大學、中國科學院力學研究所等高等院校作為重要支撐力量，由在新材料應用領域具有全球領先研發(fā)實力的供應商卡博特、貝卡爾特等公司進行專項配合，建設綠色輪胎及新材料研發(fā)中心，加速產(chǎn)品研發(fā)、人才培養(yǎng)的協(xié)同。
北京化工大學創(chuàng)辦于1958年，是新中國為“培養(yǎng)尖端科學技術(shù)所需求的高級化工人才”而創(chuàng)建的一所高水平大學，肩負著高層次創(chuàng)新人才培養(yǎng)和基礎性、前瞻性科學研究以及原創(chuàng)性高新技術(shù)開發(fā)的使命。北京化工大學將與通用股份圍繞綠色輪胎配方優(yōu)化、工藝提升開展合作。
中國科學院力學研究所是1956年由我國著名戰(zhàn)略科學家錢學森、錢偉長先生創(chuàng)建并擔任首任正副所長，為我國的“兩彈一星”工作做出了重大貢獻。中國科學院力學研究所將攜手通用股份圍繞輪胎關鍵力學問題開展合作。
卡博特和貝卡爾特公司是炭黑、鋼簾線材料的全球領導者，具有100多年的企業(yè)發(fā)展歷史，擁有雄厚的研發(fā)能力，為通用股份綠色化、輕量化新材料、新工藝提供專項配合。
二、突出“創(chuàng)造”
創(chuàng)造是指通過前沿科技的研究和應用，打造民族輪胎高端品牌，推進由中國制造走向中國創(chuàng)造。
通用股份是紅豆集團的控股子公司，是一家專注輪胎研究開發(fā)、生產(chǎn)制造的江蘇省高新技術(shù)企業(yè)、江蘇省AAA級質(zhì)量信用企業(yè)。公司始終堅持技術(shù)創(chuàng)新，建設了江蘇省全鋼載重子午線輪胎工程技術(shù)中心和國家認可實驗室，承擔國家和省級火炬計劃，擁有專利230多項。十多年來，公司以打造好產(chǎn)品為己任，憑借強勁的研發(fā)優(yōu)勢和匠心品質(zhì)，成功開辟了中國細分市場的藍海，短途工礦胎、中長途無內(nèi)胎等產(chǎn)品贏得了廣泛的市場口碑和司機用戶信賴，迅速成長為中國卡車輪胎替換市場的領軍企業(yè)，成為行業(yè)中的一匹黑馬。
在卡車胎領域，中國品牌已經(jīng)占據(jù)了“半壁江山”以上，但是在客車胎和轎車胎領域，還是國際品牌為主。中國輪胎同中國制造一樣面臨大而不強的問題，品牌影響力和海外滲透情況不容樂觀。雙反、標簽法、配額制等貿(mào)易壁壘，給中國企業(yè)帶來了巨大挑戰(zhàn)。
競爭永遠殘酷，從中國制造到中國創(chuàng)造，核心著力點還是在創(chuàng)新。公司實施按品牌建設事業(yè)部的發(fā)展模式，圍繞品牌定位實施產(chǎn)品差異化戰(zhàn)略，除不斷提升自身研發(fā)創(chuàng)新、質(zhì)量改進能力外，還積極加大與國內(nèi)外專業(yè)院校的合作，對前沿技術(shù)和新材料、新工藝進行研究和應用。近年來，公司通過和哈爾濱工業(yè)大學產(chǎn)學研合作，在產(chǎn)品結(jié)構(gòu)設計優(yōu)化，性能提升方面取得了重要成果。
通用股份本次協(xié)同創(chuàng)新將與合作單位共同開展低滾動阻力、高抗?jié)窕阅墚a(chǎn)品的開發(fā)，硫化工藝優(yōu)化的開發(fā)，輪胎三維建模及關鍵力學問題研究等多項課題，以達到產(chǎn)品低滾阻、高抗?jié)窕阅軞W盟標簽法規(guī)AA級為目標，實現(xiàn)中國全鋼載重子午線輪胎的首個突破。目前國際品牌尚且只能達到AB級，該項技術(shù)的成功將在全球處于領先地位，向國際展現(xiàn)中國制造的風采。
三、實現(xiàn)“跨越”
跨越是指發(fā)掘與整合各方資源，提升技術(shù)創(chuàng)新在實體經(jīng)濟的轉(zhuǎn)化，為輪胎產(chǎn)業(yè)的轉(zhuǎn)型與升級締造新的動力。
品質(zhì)是輪胎產(chǎn)品的終極競爭力。在汽車行駛中，能量會被各種阻力所消耗，其中約20%的汽油被輪胎滾動阻力所消耗。使用綠色輪胎就可以減少能量消耗，從而達到省油的目的。由于滾動阻力的原因，輪胎所造成的燃油消耗量約占整個轎車燃油消耗的20%，在卡車中，這一比例則提高到30%。綠色輪胎通過應用先進的結(jié)構(gòu)設計和花紋設計、配方設計，導致滾動阻力小，節(jié)能環(huán)保，同時還具有出色的操縱穩(wěn)定性、更短的制動距離和更好的耐損壞性。
從全球市場來看,綠色輪胎已經(jīng)成為一種必然發(fā)展趨勢.歐洲乘用輪胎市場綠色輪胎占有率達到90%以上。當前國內(nèi)乘用車胎綠色化已先行一步，但在卡車胎方面的推行還有待提升。隨著國際貿(mào)易壁壘的嚴苛、國內(nèi)落后產(chǎn)能的逐步淘汰、消費者節(jié)能環(huán)保意識及消費理念的全面提升， 預計2020年，綠色輪胎將占到中國市場的50%。
唯進步，不止步。打造自主創(chuàng)新和自主品牌已經(jīng)成為通用股份的內(nèi)在源動力，而打造自主資本為企業(yè)快速發(fā)展提供了通道。據(jù)悉，通用股份還將在美國建立子公司，在完善營銷網(wǎng)絡建設的基礎上加快海外研發(fā)中心建設?；诙鄻踊膭?chuàng)新平臺，通用股份將在科研研究、人才培養(yǎng)、成果轉(zhuǎn)化等領域?qū)崿F(xiàn)新的提升，實施前瞻布局，使更多的科研成果加快轉(zhuǎn)化為現(xiàn)實生產(chǎn)力，進一步引導輪胎產(chǎn)業(yè)升級，打造中國制造新力量，中國品牌新形象，為振興民族輪胎工業(yè)助力！
